Sari la conținut
Dacoda

Transport rutier între România și Olanda

Pe coridorul dintre România și Olanda organizăm transport frigorific FTL pentru marfă sensibilă la temperatură, cum e materialul săditor din studiu. Alocăm un transportator cu vehicul dotat pentru lanțul de frig și urmărim cursa. La livrare vă predăm CMR-ul și termodiagrama. Regimul de temperatură îl stabiliți dumneavoastră, în cerere.

Întrebări despre transportul frigorific între România și Olanda

Cum trec temperatura cerută în comanda de transport?

La marfă frigorifică, în cerere indicați regimul de temperatură în °C, cu minim și maxim. Intervalul îl stabiliți dumneavoastră, în funcție de marfă, iar noi alocăm un transportator cu vehicul dotat pentru el.

Ce este termodiagrama și când o primesc?

Este înregistrarea temperaturii din vehicul pe durata cursei. O predăm la livrare, împreună cu CMR-ul, iar dumneavoastră puteți compara ce arată cu regimul de temperatură cerut în comandă.

De ce a fost nevoie de doi șoferi în studiul din Olanda?

Ruta s-a planificat cu echipaj de doi șoferi, pentru un drum eficient și fără opriri lungi. Pentru plantele din studiu, orice variație de temperatură punea marfa în pericol, deci lanțul de frig trebuia menținut pe tot drumul.

Organizați și grupaj frigorific, pentru volume mici?

Pentru volume mai mici putem organiza transport parțial sau grupaj cu regim de temperatură compatibil. Spuneți-ne volumul și temperatura în cerere, iar noi vă ajutăm să alegeți între camion complet și transport parțial.

Material săditor adus din Olanda, la temperatură controlată

Transport FTL frigorific de material săditor (arbori, arbuști și plante ornamentale), din Olanda în România, cu temperatura menținută constant pe 2.200 km.

Interiorul semiremorcii frigorifice, încărcată cu arbori și arbuști cu rădăcinile învelite în pânză
Arbori și plante cu rădăcinile învelite în pânză, pe o remorcă din pepinieră
Bare de sarcină din aluminiu care fixează plantele cu rădăcinile învelite în pânză
Distanța
~2.200 km
Ruta
Olanda → România
Tip transport
FTL frigorific
Condiție marfă
Temperatură controlată
Rezultat
Zero incidente

Provocarea: Temperatură constantă pe 2.200 km. Provocarea principală a fost menținerea unei temperaturi constante pe întreaga rută, de la pepiniera din Olanda până la destinația din România.

Ce a făcut Dacoda: Identificarea rapidă a unui camion frigorific potrivit pentru material săditor. Planificarea rutei cu echipaj de doi șoferi, pentru un tranzit eficient și fără opriri lungi. Comunicarea permanentă cu clientul, cu actualizări pe parcursul transportului.

Livrare la timp, temperatură menținută constant pe toată ruta și zero incidente.

Documente în studiu: CMR, Termodiagramă

Vezi studiul de caz complet

Temperatura cerută, de la cerere până la livrare

Lanțul de frig înseamnă că temperatura cerută se menține de la încărcare până la descărcare, fără întreruperi. Termodiagrama arată, după cursă, dacă s-a întâmplat asta.

  1. La cerere

    Indicați regimul de temperatură în °C, cu minim și maxim. Pe baza lui alegem vehiculul.

  2. La încărcare

    Alocăm un transportator cu vehicul dotat pentru lanțul de frig, verificat înainte de cursă.

  3. Pe drum

    Temperatura se menține constantă pe toată ruta. În studiu, pe tot drumul din Olanda, fără variații care să pună marfa în pericol.

  4. La livrare

    Predăm CMR-ul și termodiagrama, cu mențiunile specifice mărfii cu regim de temperatură.

Ce organizăm între România și Olanda

  • FTL frigorific pentru plante vii, marfă perisabilă și produse cu regim termic specific.
  • Vehicul ales după cerința de temperatură a mărfii și verificat înainte de cursă.
  • Echipaj de doi șoferi, când ruta lungă cere un drum fără opriri lungi, ca în studiu.
  • Transport parțial sau grupaj cu regim de temperatură compatibil, pentru volume mai mici.

Constrângerile unui lanț de frig

  • Marfa e vie: orice variație de temperatură o pune în pericol, așa că temperatura trebuie menținută constant pe toată ruta.
  • Vehiculul trebuie să fie dotat și certificat pentru regimul cerut, iar intervalul se specifică în comandă.
  • În studiu, plantele au fost fixate cu bare de sarcină în semiremorca frigorifică.
  • Se caută un camion frigorific potrivit pentru material săditor înainte de încărcarea la pepinieră.
  • Pe parcurs, clientul primește actualizări constante despre cursă.

Documentele cursei

CMR
Îl pregătim noi. Însoțește marfa pe toată ruta.
Termodiagramă
Se predă la livrare, împreună cu CMR-ul. Înregistrarea temperaturii din vehicul pe durata cursei.

Aveți marfă cu regim de temperatură?

Trimiteți ruta, marfa și intervalul de temperatură în °C. Vehiculul îl alegem după regimul cerut.