Transport rutier între România și Italia

Un utilaj care depășește gabaritul standard se transportă între România și Italia cu transport agabaritic: vehicul special ales după marfă, transportator verificat și autorizații de circulație obținute de noi acolo unde sunt necesare. Pentru marfa care încape în gabarit organizăm camion complet, transport parțial sau grupaj. Pregătim documentele CMR și urmărim cursa de la încărcare până la descărcare. Discutați doar cu noi, iar răspunderea pentru marfă rămâne la Dacoda. La Modena, ziua fixă de încărcare a unui tambur agricol de 7,5 m a fost respectată, iar utilajul a ajuns la Constanța.

Cere ofertă pentru Italia +40 785 225 446

Camion cu trailer special, încărcat cu un tambur agricol de mari dimensiuni, în curtea unei hale industriale — Studiu de caz · Modena → Constanța
Un tambur agricol de 7,5 m, adus din Italia

Gabarit utilaj (L×l×Î): 7,5 × 2,5 × 3,2 m
Ruta: Modena → Constanța
Tip transport: Transport excepțional
Rezultat: Zero incidente

Transport excepțional al unui utilaj agricol supradimensionat, un tambur de 7,5 m, pe ruta Modena, Constanța, cu ziua fixă de încărcare respectată.

Provocarea: Un tambur agricol indivizibil, de 7,5 m lungime și 3,2 m înălțime. Încărcat pe trailer depășește gabaritul standard, deci se încadrează la transport excepțional, cu o zi fixă de încărcare la Modena.
Ce a făcut Dacoda: A alocat un transportator familiarizat cu marfa supradimensionată, a respectat ziua fixă de încărcare și a coordonat descărcarea la Constanța.

Rezultatul

Zero incidente: încărcare respectată la termen în Italia și descărcare fără impedimente la Constanța.

Documente în studiu: CMR

Client activ.

Vezi studiul de caz complet

Autorizații pentru utilaje supradimensionate: cine le obține

La agabaritic, autorizațiile nu rămân în sarcina expeditorului. Le pregătim și le obținem noi, pe baza datelor pe care ni le trimiteți dumneavoastră.

Dumneavoastră: Trimiteți dimensiunile și greutatea piesei celei mai mari, locul de încărcare, destinația și ziua dorită.
Dacoda: Verificăm restricțiile de gabarit de pe rută, estimăm autorizațiile necesare, le obținem și coordonăm escorta acolo unde e obligatorie.
Transportatorul alocat: Pune la dispoziție vehiculul special potrivit mărfii și conduce cursa în limitele autorizațiilor.

Autorizațiile depind de ruta aleasă și de țările tranzitate, de aceea stabilim ruta înainte de ofertă. Contactați-ne din timp, pentru că durata obținerii diferă de la o rută la alta.

Ce organizăm între România și Italia

Transport agabaritic pentru utilaje și piese indivizibile care, încărcate pe trailer, depășesc gabaritul standard.
Autorizațiile de circulație și escorta, acolo unde legea o cere, coordonate de dispecerul de agabaritic.
Camion complet (FTL), transport parțial (LTL) sau grupaj, pentru marfa care încape în gabarit.
Documentele de transport și urmărirea cursei, de la încărcarea din Italia până la descărcarea la destinație.

Gabarit, trailer, zi fixă: constrângerile cursei

Gabaritul se judecă după ansamblul marfă plus trailer, nu după utilajul luat singur.
Utilajul indivizibil nu se demontează ca să încapă în gabarit, așa că autorizația se cere pentru dimensiunea lui reală.
Vehiculul trebuie să fie unul special, de tip lowboy sau platformă extensibilă, ales după marfă.
Ziua de încărcare e fixă: o treceți în cerere, iar transportatorul se alocă pentru ea.
Descărcarea la destinație se coordonează, ca utilajul să fie preluat la sosire.

Documentele cursei

CMR: Îl pregătim noi; îl semnează expeditorul, transportatorul și destinatarul; Dovada juridică a preluării și a livrării mărfii.
Autorizații de circulație pentru transport agabaritic: Le obținem noi; Se cer doar când marfa depășește limitele legale și depind de ruta aleasă și de țările tranzitate.
Factură și aviz de însoțire: Expeditorul; Italia și România sunt state UE, deci cursa nu are formalități vamale.

Întrebări despre transportul dintre România și Italia

Cine obține autorizațiile pentru un utilaj supradimensionat?

Autorizațiile le obținem noi, ca parte din organizarea cursei. Dumneavoastră ne trimiteți dimensiunile și greutatea piesei celei mai mari, locul de încărcare, destinația și ziua dorită. Cu aceste date verificăm restricțiile de gabarit de pe rută, estimăm autorizațiile necesare și revenim cu oferta.

De la ce dimensiuni un utilaj devine transport agabaritic?

Contează dimensiunile cu marfa încărcată pe trailer, nu doar ale utilajului. În România, limitele standard sunt 4 m înălțime, 2,55 m lățime (2,60 m la vehiculele frigorifice), 16,50 m lungime pentru ansamblul cap tractor + semiremorcă (18,75 m pentru autotren, camion + remorcă) și 40 t masă totală, iar orice depășire cere autorizație. Pentru ruta dumneavoastră verificăm și restricțiile din țările tranzitate.

Organizați și FTL, LTL sau grupaj între România și Italia?

Da, între România și Italia organizăm și FTL, LTL sau grupaj. Alegeți tipul de încărcare în cerere sau ne spuneți volumul și vă ajutăm să decideți. Marfa periculoasă (ADR) sau cu temperatură controlată (transport frigorific) are servicii separate, cu transportatori autorizați, respectiv echipați pentru lanțul de frig.

Ce documente însoțesc un utilaj adus din Italia?

Documentul de bază este CMR-ul, pregătit de noi și semnat de expeditor, transportator și destinatar. Pentru utilajele care depășesc gabaritul se adaugă autorizațiile de circulație, iar expeditorul furnizează factura și avizul de însoțire. Ambele țări sunt în UE, așa că nu apar formalități vamale.

Aveți un utilaj de adus din Italia?

Trimiteți dimensiunile și greutatea piesei celei mai mari, locul de încărcare și ziua dorită. Dispecerul de agabaritic revine cu oferta, după ce verifică ruta.